2020年12月31日 星期四

大欖涌大棠 28/12/2020

大欖涌大棠   28/12/2020

屯門公路轉車處--大欖角--桃坑峒--大欖生態園--橫山徑--大欖自然教育徑--吉慶橋--大棠

想拍紅葉,但專程似乎不太值,天氣好,就順道千島湖;桃坑峒不是問題,但接駁吉慶橋有點麻煩,中間路很多,但偏偏不太熟,看來只有靠地圖了。
 
在大欖涌轉乘站起步,一段車路後右面小廟旁的石級開始登山,初段已開始陡峭崎嶇,中間多塊大石可稍歇及俯瞰身後大橋。
 
大欖涌口行車天橋

登山口旁小廟
 
回望大橋

大白波(機場雷達設施)

二十多分鐘抵大白波,這裏是山肩位,白波是機場的雷達設施;稍停後便沿脊線繼續上行,左面是大欖涌谷地,右面青山公路、汲水門航道、北大嶼山。

脊線上大石
 
汲水門河航道

大欖涌谷
 
兩三個肩膊位,接兩三個陡坡,有一、兩個攀爬位,不算特別的困難;脊線頂轉入樹林,林中分叉路,右面到圓墩,轉左翻上一個小山丘,前面出現一個侵蝕嚴重的山坳。
 
林路
 
山坳狀況似青山腹地,多浮沙碎石,小心橫過後又一個山肩,一個斜坡,登上山崗;這裏臨近河谷,前面無樹本阻擋,水塘景一覽無遺,是最佳的觀賞位!打卡後橫過右面的V型山坳,走上對面的桃坑峒。
 
千島湖景

大欖涌水塘

桃坑峒更高,但水塘一面有樹叢阻擋,景觀一般;另一面是大片谷地,小心對照地圖,上次跟山隊是從左面下山,路陡峭,谷底路並不明顯;選右路,可能遠一點,但路況較清晰。

桃坑峒頂

前面谷地及遠景大橋

落坡路一樣崎嶇,平地後繞到左上角,對照地圖,橫過小澗、爬過幾棵倒臥的大樹穿過兩個十字路口,接上石屎路。

沿途指示


向北上斜,山友漸多,各路口亦有清楚指示;沿途環境是熟口熟面,但來龍去脈就不甚了了;到一個坳位後小休,這裏有多條叉路,選左面石級下行,一段山路後接上圓墩郊遊徑。

山坳位

後段就輕車熟路了,車路左面落塘邊小徑,橫過石橋就是吉慶橋的大草地。

吉慶橋
 
稍作休息便長命斜上楓香林,路上都是打卡拍照的遊人;這裏屬管制區,但不時有單車、汽車駛過,經常人車爭路。

隨行隨影,楓香林後是上上落落的長長下坡路;管制站、燒烤場、渡假村、荔枝園,出大棠山道路口乘接駁巴士結束行程。

楓香林

楓香

楓香

燒烤場

接駁巴士


                             

 

 

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