2026年10月14日 星期三

柏架山 11/10/2026

柏架山   11/10/2026

黃泥涌峽--黃泥涌水塘--渣甸山--小馬山--畢拿山--大風坳--柏架山--樑梯屻--大潭峽--柴灣

網上有所謂“劏青蛙”的路線,雖然不大喜歡這個名稱,但東西走一回的意念不錯;找到一個“港島十二峰”的軌跡,全長20多公里,一次肯定不成,但分成兩、三次,倒可以試試!

計劃黃泥涌峽起步,向東走,最高點柏架山,然後是下陂路;順道哥連臣角掃墓,然後直到東端的小西灣。

現實是估計輕鬆的渣甸山前已多次停下休息,之後小馬山、畢拿山的大小反彈,感覺體力已消耗大半;抵大風坳不得不大休,準備打大佬!

黃泥涌峽道

黃泥涌峽水塘

渣甸山入山口

奧斯本紀念碑(John Osborn Memorial),紀念加拿大榴彈兵部隊的一位連士官長。

渣甸山下

渣甸山

小馬山下石礦場

大潭水塘與大潭灣

小馬山的礦洞

小馬山

畢拿山前另一礦洞

畢拿山

畢拿嶵望東九龍

大風坳

沿柏架山道上山,錯過了340m 左右的路口,在430m 附近的第二個路口入山,路較短(看地圖)但更陡更荒蕪(估、因為沒有走過第一條路);在標高柱遇上位山友,他正在系统地探索這個港島第二峰,大家互換“面書”後便分道揚鑣,走東南方直奔大潭。

大風坳

入山位

荒徑

柏架山

柏架山下柴灣

二波一塔,柏架山標誌

下山路地圖上標示為“樑梯屻”,但找不到其他資訊;路頗密頗崎嶇,途中只碰上一位上行的外籍青年;在五路坳略作休息,便認路翻過小丘落大潭坳。

東南荒徑,地圖上標示為“樑梯屻”。

五路坳

小路至大潭道

大潭道出口

計劃中的歌連臣山段早已放棄,轉入石澳道再轉哥連臣角道,掃墓後便直落柴灣,拖著“作”抽筋的雙腿、約六小時完成不到十公里的路程。

2026年9月29日 星期二

香港仔上下水塘 26/09/2026

香港仔上下水塘   26/09/2026

灣仔站--灣仔峽道--香港仔上下水塘--黃竹坑--海洋公園道--海馬標誌--海洋公園站

秋老虎肆虐,近兩次上山都頗辛苦;選了一條更輕便的路線:翻過灣仔峽到上下水塘、原計劃鴨脷洲大橋上玉桂山,但新看了一段Youtube 後,決定尾站磚山走一回。

久違了灣仔峽道,記得第一次是跟工會在郵政局起步,回顧不勝唏噓!40分鐘左右抵灣仔峽,時間不太差吧;之後下坡輕鬆路、盡是中學時期的課餘遊玩場地,滿滿都是回憶!可惜上水塘大壩下被圍封了、又要走橫山徑至黃竹坑,連下水塘大壩下的水窪也錯過了!

灣仔郵政局

灣仔峽道轉角壁畫

灣仔峽道

灣仔峽道與寶雲道交角

山下灣仔

灣仔峽公園

路標

香港仔上水塘

香港仔上水塘大壩

塘畔小路

香港仔下水塘

香港仔下水塘大壩下

11時多抵黃竹坑,大太陽下沿馬路至海洋公園,雖間有微風,但仍很翳熱;警察學院旁小車路上山,纜車底轉入長長石級路;多次坐下休息,走走停停,中段切入小路找海馬標誌;在過人高的樹叢中穿插,奇怪不見標誌;爬昇一小段後,見有紅色圓形裝置,才驚覺已身在海馬之中!

鴨脷洲大橋

黃竹坑引水道

黃竹坑

海洋公園站

海洋公園旁小車路

海洋公園纜車

纜車底石級小路

海洋公園纜車

海洋公園

組成海馬的樹叢

海馬紅眼睛

不知是天氣影響還是體力不逮,只覺手腳力不從心,見樹叢中有塊較平整的石頭,便卸下背包半躺大休;估計還有一半的高度才能登頂,信心不足,決定投降!掉頭原路下山,到海洋公園站乘地鐵結束行程。

海洋公園

回望磚山

海洋公園路標

後記

磚山是記憶中的名字,海洋公園落成後已變作南朗山!